|
Število pešcev, ki so udeleženi kot žrtve prometnih nesreč, je preveč. V zadnjih desetih letih je v prometnih nesrečah umrlo 2912 ljudi, od tega je bilo 447 pešcev, kar pomeni 15,3-odstoten delež. V lanskem letu je v prometnih nesrečah umrlo 24 pešcev, leto prej 39 pešcev, leta 2007 pa 33 pešcev. Največ prometnih nesreč, v katerih so umrli pešci, se zgodi v temnem delu dneva.
Med poškodovanimi pešci prevladujejo otroci osnovnošolske starosti, torej stari od 7 do 14 let. Še vedno velja, da je več kot polovica vseh mrtvih pešcev starejših od 64 let. Starejši so pogosteje žrtve nesreč zaradi neustreznega ravnanja voznikov motornih vozil in svojih napak.
• V naseljih vedno hodimo po prometnih površinah namenjenim za pešce: pločniki, pešpoti oz. kolesarske steze.
• Če ni pločnika, moramo hoditi ob levem robu vozišča v smeri hoje ter lahko uporabljamo največ en meter vozišča, merjeno od roba vozišča. Le izjemoma, če je to za nas varneje - v primeru nepreglednega ovinka, prepada, itd. - lahko za hojo uporabljamo desno stran vozišča v smeri hoje. Pešci, ki zunaj naselja ali v neosvetljenem naselju hodijo ponoči po vozišču ali tik ob njem, kjer ni označene pešpoti, morajo na strani, ki je obrnjena proti vozišču, nositi belo luč ali odsevnik bele barve.
• Kadar gre za organizirano skupino pešcev oz. pešca, ki potiska enosledno vozilo, ročni voziček ali drugo prevozno sredstvo, morajo hoditi ob desnem robu vozišča v smeri hoje.
• Organizirana skupina pešcev, ki hodi ponoči zunaj naselja ali v neosvetljenem naselju po vozišču, mora uporabljati na začetku skupine belo, na koncu pa rdečo luč, ročni vozički, ki jih pešci vlečejo ali potiskajo, pa morajo biti ponoči in v pogojih zmanjšane vidljivosti opremljeni z najmanj eno belo lučjo, ki je pritrjena na levi strani ter vidna od spredaj in zadaj.
• Pešec mora prečkati vozišče na prehodu za pešce, če je ta oddaljen od njega manj kot 100 metrov. Preden prečkamo, preverimo, da je cesta prosta, oziroma, da se je vozilo ustavilo.
• Če v bližini ni prehoda za pešce, preden prečkamo cesto, pazljivo pogledamo na levo, saj s te strani prihajajo vozila, nato na desno in še enkrat na levo. Ko se prepričamo, da je pot prosta, prečkamo.
• Otroci smejo samostojno sodelovati v cestnem prometu šele, ko se starši, posvojitelji, skrbniki oziroma rejniki prepričajo, da so otroci sposobni razumeti nevarnosti v prometu in da so seznanjeni s prometnimi razmerami na prometnih površinah, kjer se srečujejo s cestnim prometom.
• Hoja po vozišču avtoceste ali ceste, rezervirane za motorna vozila je prepovedana.
• V območju umirjenega prometa imajo prednost pešci, vozniki pa morajo biti še posebno pozorni na otroke, ki jim je igra v tem območju dovoljena.
• V območju, ki je določeno kot območje za pešce in je predvsem temu tudi namenjeno, se lahko vozijo tudi kolesarji in uporabniki posebnih prevoznih sredstev, vendar ne smejo ovirati ali ogrožati prometa pešcev.
Z globo 40 evrov se kaznuje za prekršek pešec, ki ravna v nasprotju s temi določbami.
VIR: Zakon o varnosti cestnega prometa.
|
